جرثقیل سوار بر انسان: راهنمای کامل برای ایمنی، طراحی و کاربرد

در هنگام بلند کردن محموله های سنگین، اکثر مردم به جرثقیل های استاندارد مورد استفاده در بنادر یا سایت های ساختمانی فکر می کنند. اما وقتی "شحن" زندگی انسان است، تجهیزات باید در یک کلاس کاملاً متفاوت باشند.اين جاست که جرثقيلهاي سوار بر انسان وارد عمل ميشناین جرثقیل های تخصصی برای حمل کارگران به مناطق که در غیر این صورت دسترسی به آنها دشوار است ساخته شده است - پلتفرم های نفتی دریایی، توربین های بادی یا سازه های بلند.اونا با سيستم هاي امنيتي سخت ساخته شده اند، کنترل های پیشرفته و گواهینامه هایی که فراتر از جرثقیل های معمولی هستند.

در این راهنما، ما آنچه را که یک جرثقیل سوار بر انسان را منحصر به فرد می کند، چگونه آن را با جرثقیل های بدون سوار بر انسان مقایسه می کنیم، مقررات مربوطه و چرا انتخاب سازنده مناسب مهم است را تجزیه و تحلیل خواهیم کرد.

یک جرثقیل سوار بر انسان برای بلند کردن و حمل افراد به جای صرفا بار سنگین طراحی شده است. بر خلاف جرثقیل های استاندارد، آنها مجهز به پلتفرم ها، سبد های پرسنلیا کابینه هایی که کارگران می توانند به طور ایمن بایستند یا بنشینند.هدف اصلی آنها حمل پرسنل برای وظایف مانند بازرسی، نگهداری یا تعمیرات در مناطق بالا یا دور افتاده است.

این جرثقیل ها به شدت تنظیم شده اند زیرا مستقیماً با ایمنی انسان سروکار دارند. آنها باید با استانداردهای بین المللی سختگیرانه مانند گواهینامه های OSHA، ISO و IMO مطابقت داشته باشند.هر طرح شامل نقاط کمربند ایمنی است، کف ضد لغز و گاهی اوقات حتی کابین های ضد آب و هوا برای استفاده در ساحل.

کاربردهای معمول عبارتند از:

• پلتفرم های نفت و گاز دریایی

• نگهداری توربین های بادی

• عملیات کشتی سازی

• پروژه های ساختمانی بلند

چیزی که جرثقیل های سوار بر انسان را از جرثقیل های عادی متمایز می کند تمرکز آنها بر ایمنی انسان است. برخی از ویژگی های برجسته آنها عبارتند از:

سیستم های ایمنی اضافی:ترمز های پشتیبان، دکمه های توقف اضطراری و سیستم های کنترل دوگانه.

حفاظت از پرسنللوازم متصل به تسمه، موانع محافظتی و تجهیزات ضد سقوط.

بلند کردن صاف و دقیق:سيستم هاي کنترل پيشرفته، حرکات را به حداقل مي رسانند.

محدودیت های سنگین بار:جرثقیل ها باید وزن ترکیبی پرسنل و تجهیزات را در نظر بگیرند، اغلب با1.5 برابر حاشیه ایمنی.

طراحی ارگونومیک:گزینه های نشستن، پلتفرم های بسته و سطوح ضد لغز برای راحتی کارگران.

سیستم های ارتباطی:اپراتورها و مسافران در طول آسانسورها در تماس هستند و هماهنگی در هر مرحله را تضمین می کنند.

از آنجا که این جرثقیل ها در محیط های پرخطر کار می کنند، آنها همچنین نیاز به بازرسی و نگهداری مکرر دارند.و تمام اجزای دستکاری پرسنل بیشتر از اجزای یک جرثقیل بارگیری بررسی می شوند..

استفاده از جرثقیل سوار بر انسان نیاز به آموزش تخصصی دارد. برخلاف جرثقیل های معمولی، این اپراتورها باید پروتکل های نجات اضطراری، تمرینات تخلیه،و تکنیک های ارتباطی با پرسنلی که در حال بلند شدن هستند.

مقررات سختگیرانه:

• گواهینامه های OSHA و ISO طراحی و عملیات را کنترل می کنند.

• قوانین سازمان بین المللی کشتیرانی در هنگام فعالیت در سواحل اعمال می شود.

• بازرسی های منظم و بازرسی های ایمنی اجباری است.

هزینه های بیمه و مسئولیت نیز بالاتر است، زیرا زندگی به طور مستقیم در معرض خطر است. تولید کنندگان و اپراتورها باید پوشش مسئولیت قوی داشته باشند تا نیازهای صنعت را برآورده کنند.

جرثقیل های سوار بر انسان به دو دلیل اصلی گران تر از جرثقیل های استاندارد هستند:

سيستم هاي امنيتي پيشرفته باعث مي شود که هزينه ي اولي خريد بالاتري باشد.

نگهداری و بازرسی باید بیشتر باشد و هزینه های بلند مدت را افزایش دهد.

حتی حق بیمه ها بالاتر هستند، اما این هزینه ها به دلیل نیاز به حفاظت از زندگی کارگران توجیه می شوند.جرثقیل های سوار بر انسان که به خوبی نگهداری می شوند ارزش فروش مجدد بالایی دارند زیرا آنها همچنان در صنایع مانند انرژی دریایی مورد تقاضا هستند..

بذاريد دوتا رو مقایسه کنيم:

به طور خلاصه: جرثقیل های معمولی برای بار هستند، جرثقیل های سوار بر انسان برای مردم هستند. تلاش برای استفاده از جرثقیل بدون سوار بر انسان برای بلند کردن مردم بسیار خطرناک است و هرگز مجاز نیست.

سبد انتقال پرسنلاستفاده می شود برای انتقال ایمن کارگران بین کشتی ها و سیستم عامل ها.

جرثقیل های برج با پلتفرم های انسانیاجازه دادن به خدمه برای رسیدن به سازه های بلند برای نگهداری.

لیوان های سوار بر انسان در ساحل✓ وینچ های دارای گواهینامه ویژه ای که برای بلند کردن افراد در شرایط سخت دریایی طراحی شده اند.

این تنظیمات همیشه باید با کمربند ایمنی، بند بند و نظارت اپراتور استفاده شوند.

به دلیل خطر بالا، جرثقیل های سوار بر انسان نیاز به:

1. بازرسي هاي بيشتر از جرثقيلهاي بار

2- بررسي افزايش براي ترمز هاي اضطراري و کنترل

3. ثبت دقیق هر مکانیسم ایمنی

بازرسی ها بر سبد های پرسنل، تجهیزات حفاظت از سقوط، قفل های ایمنی و سیستم های ضد لرزش متمرکز می شود. هر نقص کوچک باید قبل از اینکه جرثقیل برای استفاده تصحیح شود، تعمیر شود.

وقتی صحبت از بلند کردن افراد می شود، نمی توان در مورد ایمنی سازش کرد. یک سازنده قابل اعتماد جرثقیل سوار شده باید:

طراحی های گواهی شده و مطابق با مقررات را ارائه دهید.

ارائه پشتیبانی آموزشی برای اپراتورها

تامین قطعات یدکی و خدمات فنی برای ایمنی طولانی مدت.

در مورد تغییرات در استانداردهای ایمنی بین المللی اطلاع داشته باشید.

ما در OUCO، جرثقیل های دریایی و دریایی را طراحی و تولید می کنیم که برای حمل و نقل بار و پرسنل ساخته شده اند. جرثقیل های سواری ما گواهی شده، آزمایش شده،و برای مقابله با سخت ترین محیط های جهان طراحی شده استاز جمله ویژگی های آن:

• سیستم های پیشرفته ضد لرزش

• محدود کننده های گشتاور اتوماتیک

• سیستم های هشدار جامع

• کار بدون مشکل برای ایمنی پرسنل

ما همچنین دستورالعمل های عملیاتی دقیق و پشتیبانی آموزشی را ارائه می دهیم، بنابراین خدمه می توانند با اطمینان از تجهیزات استفاده کنند.OUCO جرثقیل هایی را تحویل می دهد که کارگران را در امان نگه می دارد.

تفاوت بین یک جرثقیل استاندارد و جرثقیل سوار بر انسان به یک چیز برمی گردد: زندگی انسان. این جرثقیل ها فقط ماشین های بلند کردن نیستند،اما تجهیزات نجات زندگی که تضمین می کند کارگران می توانند به طور ایمن به محل کار خود برسند و بدون آسیب به خانه برگردند.

اگر عملیات شما شامل بلند کردن پرسنل باشد، همیشه یک تامین کننده معتبر و معتبر را انتخاب کنید. با سابقه اثبات شده OUCO در طراحی جرثقیل های دریایی و سوار بر انسان، شما ایمنی، قابلیت اطمینان،و آرامش ذهني که تيم شما مستحقش است.