چگونه از سیستم هیدرولیک جرثقیل نگهداری کنیم؟

سیستم هیدرولیک برق را برای دستگاه عامل تامین می کندجرثقیل های دریایی.نگهداری صحیح سیستم هیدرولیک برای بهبود قابلیت اطمینان عملیاتی و به تاخیر انداختن عمر مفید جرثقیل بسیار مهم است.OUCO بعدی نحوه نگهداری از سیستم هیدرولیک جرثقیل را به شما معرفی می کند.

خنک کننده روغن هیدرولیک جرثقیل دریایی

ابتدا باید سیستم هیدرولیک را برای بازرسی از هم جدا کنیم، ماشین باید روی زمین تمیز و هموار پارک شود و سیستم هیدرولیک برای کاهش فشار، دو روش کاهش فشار به شرح زیر وجود دارد.

① پین انتهای میله پیستون را بردارید، میله پیستون به طور کامل در لوله سیلندر جمع شد و سپس میله پیستون کمی گسترش یافت.

② موتور را خاموش کنید، سطل را روی زمین بگذارید و اهرم را به جلو و عقب بچرخانید تا روغن فشار قوی موجود در مدار دوباره به مخزن روغن تخلیه شود.

پس از جداسازی، می توانیم سیستم هیدرولیک را تمیز کنیم.سیستم هیدرولیک به طور کلی قبل از استفاده رسمی شسته می شود و هدف از شستشو حذف آلاینده ها، براده های فلزی، ترکیبات الیافی، براده های آهن و غیره است که در سیستم باقی می مانند که می تواند باعث ایجاد یک سری خرابی ها در طول سیستم شود. دو ساعت اول کار، حتی اگر به طور کامل به سیستم آسیب نرسانند.

بنابراین خطوط روغن سیستم باید با استفاده از تمیز کردن خشک با تمیز کردن مخزن با حلال و سپس حذف باقیمانده حلال با هوای فیلتر شده تمیز شوند.تمام خطوط سیستم را تمیز کنید.در برخی موارد ممکن است نیاز به خیس کردن لوله ها و اتصالات باشد.

یک فیلتر روغن در خط نصب کنید تا از خطوط تغذیه و فشار شیر محافظت شود.صفحه فلاش را به کلکتور وصل کنید و شیرهای دقیق مانند شیرهای سروو الکترو هیدرولیک را تعویض کنید.اطمینان حاصل کنید که تمام لوله ها به درستی اندازه و به درستی متصل شده اند.

برای شستشوی سیستم، از فیلتر روغن برای فیلتر کردن ذرات جامد استفاده کنید.در طول فرآیند چشمک زدن، فیلتر روغن را هر 1 تا 2 ساعت بررسی کنید تا از مسدود شدن آن با آلاینده ها جلوگیری کنید.در این زمان مسیر کنارگذر را باز نکنید.به محض اینکه فیلتر روغن شروع به گرفتگی کرد آن را تعویض کنید.

سیستم برق هیدرولیک جرثقیل دریایی

چگونه روغن هیدرولیک را پس از تمیز کردن به درستی تعویض کنیم؟

ابتدا فلنج خروجی مخزن روغن را بردارید و المنت فیلتر را تمیز یا تعویض کنید.

سپس تمام روغن زباله را در لوله روغن تمیز قرار دهید، روغن هیدرولیک جدید را در مخزن روغن هیدرولیک بریزید، لوله اصلی مدار روغن هیدرولیک را جدا کنید، موتور را با سرعت کم روشن کنید و پمپ روغن را شروع به کار کنید.

در مرحله بعد، هر مؤسسه را جداگانه دستکاری کنید، لوله برگشت هر سیلندر را جدا کنید تا به روغن هیدرولیک تکیه کنید تا روغن قدیمی در مدار یکی یکی حذف شود تا زمانی که روغن جدید از لوله اصلی برگشت خارج شود.

در نهایت لوله برگشت را با مخزن روغن وصل کنید و سپس روغن هیدرولیک جدید را به مخزن روغن پر کنید و در محل مشخص شده قرار دهید!